Leinebrücke Freden: Spezialstatiker berechnen Tragfähigkeit neu – Fuß- und Radverkehr bleibt aufrechterhalten
Die detaillierte statische Überprüfung der Leinebrücke in Freden (Am Schillerplatz / L 487) läuft auf Hochtouren. Nachdem im Zuge der Sanierungsarbeiten Schäden an der historischen Konstruktion entdeckt worden waren, läuft nun die mathematische und ingenieurtechnische Aufarbeitung, um verlässliche Aussagen über die Zukunft des Bauwerks treffen zu können.
Hierzu hat die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr spezialisierte Statiker mit dem Fachgebiet Stahlbrückenbau beauftragt, die Brücke statisch nachzurechnen. Als fundamentale Grundlage für diese Berechnungen wurden in der vergangenen Woche hochpräzise Aufmaße der gesamten Brücke vor Ort erstellt. Zudem haben die Experten alle festgestellten Schädigungen am Bauwerk detailliert aufgenommen. Diese realen Schadensbilder ermöglichen Aussagen über die tatsächliche Tragfähigkeit des über 130 Jahre alten Bauwerks und fließen nun vollständig in die statische Untersuchung ein.
Die weitere Auswertung der Daten sowie die anschließende rechnerische Überprüfung werden jetzt einige Zeit in Anspruch nehmen. Die Landesbehörde bittet die Bürgerinnen und Bürger hierfür um Verständnis. Das historische Tragwerk statisch gründlich zu untersuchen, ist ein hochkomplexer Prozess.
Ein zentrales Anliegen aller Beteiligten bleibt unterdessen die Mobilität vor Ort: Oberste Priorität der Landesbehörde ist die weitgehende Aufrechterhaltung des Geh- und Radverkehrs, sodass Fußgänger und Radfahrer die Leine an dieser Stelle weiterhin sicher überqueren können. Für den Kraftverkehr muss die Brücke bis zum Vorliegen der Ergebnisse gesperrt bleiben. Dazu bleibt aus Sicherheitsgründen bedauerlicherweise keine Alternative. Autofahrern wird weiterhin empfohlen, die Umleitungsstrecken über Alfeld oder Greene zu nutzen.
Die Landesbehörde wird über die Ergebnisse der statischen Prüfung und die daraus resultierenden Schritte rechtzeitig informieren.
Hintergrund: Die Landesbehörde hatte am 4. Juni eine außerplanmäßige Brückenprüfung der Leinebrücke angeordnet, nachdem bei der laufenden Sanierung gravierende Schäden aufgefallen waren. Die historische Stahlfachwerk-Bogenbrücke wurde 1895 gebaut und ist mittlerweile rund 130 Jahre in Betrieb. Der jüngst festgestellte Korrosionsschaden liegt unter einem Gehweg und war erst im aktuellen Sanierungsabschnitt erkennbar geworden. Das Sanierungsprogramm umfasst unter anderem die Erneuerung des Korrosionsschutzes, die Behebung von Bauteilmängeln
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Foto: annawaldl / Pixabay
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